Injecteur OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTI

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Reste l'étape la plus importante : le passage sur banc de test, où sont validés le débit et la pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant expédition.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une surconsommation de carburant ou une odeur de carburant marquée. Le calculateur remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant avant tout changement.

Votre commande d'injecteur en pratique

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.