Injecteur NISSAN INTERSTAR

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Identifiez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou recherchez via notre outil de recherche par immatriculation.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le système de gestion moteur une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est omise, on peut observer des ratés d’allumage.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le remplacement du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une période de garantie de deux ans, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Utilisez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Entretenez correctement le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs une à deux fois par an.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et la bonne herméticité du système si vous constatez une baisse de performance.