Espace pro
Injecteur MITSUBISHI GRANDIS
Le système d'injection de votre MITSUBISHI GRANDIS montre des signes de faiblesse ? Découvrez un large choix d'injecteurs neufs et reconditionnés sélectionnés pour votre MITSUBISHI GRANDIS. Chaque référence est contrôlée et testée avant expédition.
Pour repérer la référence correspondant à votre véhicule, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Besoin d'aide ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur PDE/UIS MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DI-D 136 CV [09/2005 - 03/2010] Bosch (0414720404)](https://www.auto-platinium.com/37959-home_default/injecteur-pde-uis-mitsubishi-grandis-20-di-d-136-cv-09-2005-03-2010-mitsubishi-0414720404-46351.jpg "Injecteur PDE/UIS MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DI-D 136 CV [09/2005 - 03/2010] Bosch (0414720404)")
115,00 € -
![Injecteur PDE/UIS MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DI-D 140 CV [02/2007 - 03/2010] Bosch (0414720404)](https://www.auto-platinium.com/37960-home_default/injecteur-pde-uis-mitsubishi-grandis-20-di-d-140-cv-02-2007-03-2010-mitsubishi-0414720404-46354.jpg "Injecteur PDE/UIS MITSUBISHI GRANDIS 2.0 DI-D 140 CV [02/2007 - 03/2010] Bosch (0414720404)")
115,00 €
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Un spécialiste de l'injection pour votre MITSUBISHI GRANDIS
L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs destinés à MITSUBISHI GRANDIS passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (buse, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur pour garantir des performances conformes.
Les signes d'un injecteur usé
Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. Le matin, le démarrage devient laborieux. En roulant, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement voire un cliquetis moteur. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé pour éviter un remplacement inutile.
Garantie, envoi et consigne
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
