Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 309 CDI

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 309 CDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (pointe, joints, ressort). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 309 CDI

Un injecteur en fin de vie se manifeste rarement de façon franche. Le matin, la mise en route se fait attendre. Une fois lancé, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le calculateur signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.

Comment être sûr de la compatibilité

Un injecteur doit correspondre exactement à votre moteur. La référence d'origine reste le repère le plus fiable pour livrer une pièce strictement identique. Si vous ne parvenez pas à la relever, communiquez-nous la marque, le modèle, la motorisation et l'année : notre équipe retrouvera la référence adaptée. Pour le neuf comme pour le reconditionné, nous confirmons la compatibilité avant tout envoi.

Garantie, envoi et consigne

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Une question, un doute sur votre référence ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.