Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE GLK (X204) 350 CDI

Le système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE GLK (X204) 350 CDI montre des signes de faiblesse ? Auto Platinium vous propose un large choix d'injecteurs neufs et reconditionnés sélectionnés pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE GLK (X204) 350 CDI. Toutes nos pièces sont vérifiées avant la vente.

Pour repérer l'injecteur correspondant à votre véhicule, le mieux est de vous fier au numéro inscrit sur votre pièce actuelle. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Une hésitation ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.

Filtrer les produits

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. Voilà pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE GLK (X204) 350 CDI passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Le point crucial du reconditionnement : le contrôle sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant d'être proposé à la vente.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur en fin de vie se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une hausse de la consommation ou une odeur de carburant marquée. Le calculateur remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.

Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats