Injecteur FORD KUGA 2

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un test de retour gasoil pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Identifiez la référence figurant sur l’ancien injecteur,
• ou faites appel à notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un rendement moteur parfait. Si cette étape est oubliée, on peut observer des fumées anormales.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

Nos injecteurs sont couverts d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité pour assurer un montage sans problème.

• Employez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Remplacez régulièrement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Ne roulez pas régulièrement sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.