Injecteur FIAT STILO

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Repérez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou faites appel à notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le système de gestion moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Sans codage, on peut observer des ratés moteur.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

En conditions normales d’utilisation, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une période de garantie de deux ans, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Privilégiez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant pour éviter les impuretés.
• Ne roulez pas régulièrement avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.