Injecteur FIAT SCUDO 2.0 D Multijet

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés moteur à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un test de retour gasoil pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Repérez la référence inscrite sur l’ancien injecteur,
• ou servez-vous de notre outil de recherche par véhicule.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU après installation.

Ce paramétrage assure une gestion exacte du débit de carburant et un comportement moteur fluide. Si le code n’est pas saisi, on peut observer des pertes de puissance.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une période de garantie de deux ans, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Employez du carburant de qualité provenant de stations reconnues.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Ne roulez pas trop souvent avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection lors des entretiens réguliers.
• Faites contrôler la pompe à injection et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.