Injecteur FIAT PANDA

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.

Les performances sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Notez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou servez-vous de notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Dans la majorité des cas, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le calculateur moteur après installation.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un rendement moteur parfait. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des ratés moteur.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Choisissez du carburant premium vendu par des distributeurs réputés.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Ne roulez pas trop souvent avec un réservoir presque vide, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection de façon préventive chaque année.
• Faites vérifier la pompe à injection et la bonne herméticité du système si vous constatez une baisse de performance.