Injecteur BMW X5 (E53) 3.0 d

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un test de retour gasoil pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Repérez la référence inscrite sur l’injecteur démonté,
• ou faites appel à notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le calculateur moteur une fois posé.

Cette étape garantit une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Si cette étape est oubliée, on peut observer des ratés moteur.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de 24 mois, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Utilisez du carburant premium dans des stations de confiance.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant pour éviter les impuretés.
• Limitez le fait de rouler régulièrement avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection une à deux fois par an.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et la bonne herméticité du système dès les premiers signes de dysfonctionnement.