Injecteur BMW série 5 (F11)

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un test de retour gasoil afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Repérez la référence présente sur l’injecteur d’origine,
• ou utilisez notre outil de recherche par véhicule.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Dans la majorité des cas, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur lors du montage.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un comportement moteur fluide. Si cette étape est omise, on peut observer des fumées anormales.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la pureté du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

En conditions normales d’utilisation, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

Nos injecteurs sont couverts d’une garantie de deux ans, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Employez du carburant de qualité issu de réseaux fiables.
• Entretenez correctement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Faites vérifier la pompe à injection et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.