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Bosch
Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110259) - 0445110259
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Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110259) - 0445110259

Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110259)

Ref.0445110259

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110259)

Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 6 CV [06/2004 - 06/2009]

Marque Mazda

Modèle 3 (BK)

Motorisation 1.6 DI Turbo

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [06/2004 - 06/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 9 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant à un prix accessible ? L'injecteur référencé 0445110259 de la marque Bosch, rénové en atelier en France, coche toutes les cases.

Pourquoi l'injecteur est crucial sur votre Mazda 3 (BK)

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, l'injecteur pulvérise le carburant dans la chambre de combustion au moment exact requis par le calculateur. Pour votre Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo d'une cylindrée de 1560 cm3, l'injecteur 0445110259 est calibré pour assurer un dosage précis, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Un protocole de reconditionnement exigeant

En interne, chaque pièce passe par un protocole exigeant avant de quitter notre atelier. La procédure de reconditionnement comprend un démontage intégral de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement systématique des pièces d'usure (buse, joints, clapet), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final selon les données d'origine.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : le comparatif

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, l'aspect financier : une réduction importante par rapport au neuf, sans rogner sur les performances. Ensuite, le rendement : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Pour terminer, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Commandez votre injecteur Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo

Optez pour votre injecteur dès maintenant sur Auto Platinium et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h partout en France, ainsi que le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Besoin d'un conseil ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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