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Bosch
Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110188) - 0445110188
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Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110188) - 0445110188
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Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110188)

Ref.0445110188

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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  • Seringue d'amorçage
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Joints d'injecteurs
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Injecteur MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV [06/2004 - 06/2009] BOSCH (0445110188)

Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 6 CV [06/2004 - 06/2009]

Marque Mazda

Modèle 3 (BK)

Motorisation 1.6 DI Turbo

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [06/2004 - 06/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 9 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110188 de la marque Bosch reconditionné constitue une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.6 DI Turbo.

A quoi sert un injecteur sur une Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.6 DI Turbo 109 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il régule à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution actuelles sur votre Mazda 3 (BK).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défectueux ?

Un injecteur dysfonctionnel peut provoquer des déséquilibres de combustion qui affectent aux capacités du moteur 1.6 DI Turbo 109 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :

  • Démarrage du moteur laborieux à froid dû à une mauvaise pulvérisation du carburant
  • Baisse de puissance en charge, liée à un débit irrégulier
  • Rejets de fumée noire dues à une combustion imparfaite
  • Bruits de cognements inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
  • Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi faire le choix d'un injecteur en échange standard pour votre Mazda 3 (BK) ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

  • Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix plus intéressant
  • Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Commandez votre injecteur pour Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV dès aujourd’hui

Faites le choix d’une pièce technique soumise à des vérifications strictes et compatible à 100 % avec votre Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109 CV. Grâce à notre site, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré en temps record partout en France, avec une garantie complète. Retrouvez la puissance moteur d’usine et augmentez sa longévité en faisant le choix d'une solution pérenne et fiable.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0445110136
0445110188
0445110188
0986435090
0986435090
1609849380
1609849480
1609849480
1980CS
1980E5
1980H3
96466862
96485754
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9652892080A
96550450
9655045080
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0445110188-WSAPTI000
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Anonymous A. suite à une commande du 04/08/2022
Super
29/09/2022
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Anonymous A. suite à une commande du 14/12/2021
Très bonne qualité
25/12/2021
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