Injecteur RENAULT TRAFIC 3 2.0 dCi 145 145 CV [06/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110939) - 0445110939

Injecteur RENAULT TRAFIC 3 2.0 dCi 145 145 CV [06/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110939)

Ref.0445110939

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Testé &

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Injecteur RENAULT TRAFIC 3 2.0 dCi 145 145 CV [06/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110939)

Renault TRAFIC 3 2.0 dCi 145 8 CV [06/2019 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle TRAFIC 3

Motorisation 2.0 dCi 145

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 145 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [06/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Injecteur BOSCH codé inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Renault TRAFIC 3 2.0 dCi 145 145 CV millésime [06/2019 - Aujourd'hui] et vous constatez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant à un tarif raisonnable ? L'injecteur référencé 0445110939 fabriqué par Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.

Pourquoi l'injecteur est crucial pour votre Renault TRAFIC 3

Essentiel au bon rendement de la motorisation, cette pièce introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Renault TRAFIC 3 2.0 dCi 145 d'une cylindrée de 1997 cm3, cette pièce 0445110939 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, gage d'une consommation maîtrisée.

Comment est remis à neuf cet injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque pièce passe par un protocole strict avant commercialisation. La procédure de reconditionnement intègre un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, clapet), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? D'abord, le prix : un tarif bien plus doux comparé au neuf, sans rogner sur la fiabilité. Côté qualité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Enfin, l'impact carbone : rénover une pièce d'origine diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en ligne

Optez pour cet injecteur sans attendre sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h partout en France, ainsi que le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Une question sur la compatibilité ? Notre équipe technique vous conseille au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

Références compatibles

0445110939

1660000Q4F

166007383R

4047026304442

0445110939-WSAPTI000

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