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Injecteur RENAULT MODUS 1.6i - 16V 112 cv [12/2004 - Aujourd'hui] Continental/vdo (A2C59506223)
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Injecteur RENAULT MODUS 1.6i - 16V 112 cv [12/2004 - Aujourd'hui] Continental/vdo (A2C59506223)
Marque Renault
Modèle Modus
Motorisation 1.6i
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 112 CV
Puissance Kw 82 kw
Cylindrée 1598 cm3
Année [12/2004 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 5
Marque Injecteur
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous êtes au volant d'une Renault Modus 1.6i 112 CV et vous êtes à la recherche d'un injecteur fiable à un tarif compétitif ? La référence A2C59506223 de la marque Continental/vdo, remis à neuf en France, coche toutes les cases.
Quand doit-on remplacer ses injecteurs ?
Différents signaux doivent vous alerter sur l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, un ralenti irrégulier, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Face à ces signes, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : dans bien des cas, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Comprendre le fonctionnement des injecteurs pour 1.6i
Pièce clé du moteur 1.6i, l'injecteur introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Renault Modus 1.6i de 1598 cm3, l'injecteur A2C59506223 est paramétré selon les données d'origine du constructeur, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Le savoir-faire Auto Platinium
En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un processus technique éprouvé avant commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final selon les données d'origine.
Cette rigueur nous autorise à vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans alourdir votre budget.
Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste financier : l'échange standard permet une économie significative par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Côté qualité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, incluant un contrôle de pulvérisation. En dernier lieu, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine diminue fortement l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Commandez votre injecteur Renault Modus 1.6i
Optez pour cet injecteur dès maintenant chez Auto Platinium pour votre Renault Modus 1.6i 112 CV de [12/2004 - Aujourd'hui] et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier le retour pris en charge de votre ancien injecteur.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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