Injecteur RENAULT MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 136 CV [10/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110168) - 0445110168

Injecteur RENAULT MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 136 CV [10/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110168)

Ref.0445110168

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur RENAULT MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 136 CV [10/2003 - 10/2006] BOSCH (0445110168)

Renault MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 7 CV [10/2003 - 10/2006]

Marque Renault

Modèle MASTER 2 (FD)

Motorisation 3.0 dCi 140

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 2953 cm3

Année [10/2003 - 10/2006]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 6 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Injecteur Bosch Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Renault MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 136 CV et vous êtes à la recherche d'un injecteur durable sans investir le prix du neuf ? L'injecteur référencé 0445110168 fabriqué par Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.

Le rôle de l'injecteur sur Renault MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140

Composant clé du moteur 3.0 dCi 140, l'injecteur dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Renault MASTER 2 (FD) 3.0 dCi 140 d'une cylindrée de 2953 cm3, ce modèle 0445110168 est réglé pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, gage d'une consommation maîtrisée.

Notre process de reconditionnement

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant commercialisation. Notre méthodologie intègre un démontage intégral de la pièce, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette exigence nous autorise à vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste le prix : l'échange standard génère une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Ensuite, le rendement : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. En dernier lieu, la dimension environnementale : réutiliser une pièce d'origine abaisse l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute sérénité

Procurez-vous cet injecteur en quelques clics chez Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition express en France métropolitaine, et également le remboursement complet de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications