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Bosch
Injecteur RENAULT LAGUNA 2 1.9 dCi 120 CV [03/2001 - 09/2007] BOSCH (0445110110) - 0445110110
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Injecteur RENAULT LAGUNA 2 1.9 dCi 120 CV [03/2001 - 09/2007] BOSCH (0445110110) - 0445110110

Injecteur RENAULT LAGUNA 2 1.9 dCi 120 CV [03/2001 - 09/2007] BOSCH (0445110110)

Ref.0445110110

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur RENAULT LAGUNA 2 1.9 dCi 120 CV [03/2001 - 09/2007] BOSCH (0445110110)

Renault laguna 2 1.9 dCi 6 CV [03/2001 - 09/2007]

Marque Renault

Modèle laguna 2

Motorisation 1.9 dCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 120 CV

Puissance Kw 88 kw

Cylindrée 1870 cm3

Année [03/2001 - 09/2007]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 6 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en Renault laguna 2 1.9 dCi 120 CV et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un prix compétitif ? La référence 0445110110 de la marque Bosch, rénové en atelier chez Auto Platinium, coche toutes les cases.

Quand faut-il remplacer un injecteur ?

Différents signes doivent attirer votre attention sur la santé de vos injecteurs : un démarrage laborieux, un ralenti irrégulier, des fumées inhabituelles à l'échappement, une consommation anormale de carburant, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Un protocole de reconditionnement strict

Chez Auto Platinium, chaque pièce suit un protocole strict avant de quitter notre atelier. Le cycle de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage professionnel pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale sur banc d'essai.

Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste le prix : cette solution offre une économie importante comparé au neuf. Ensuite, la qualité : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Enfin, l'impact carbone : rénover une pièce d'origine abaisse la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Optez pour votre injecteur sans attendre sur notre site et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, ainsi que le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe vous répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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