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Bosch
Injecteur MINI MINI 2 R56 1.6i - 16V TURBO COOPER S 184 cv [03/2010 - 11/2013] Bosch (0261500494) - 0261500494 Image non contractuelle
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Injecteur MINI MINI 2 R56 1.6i - 16V TURBO COOPER S 184 cv [03/2010 - 11/2013] Bosch (0261500494) - 0261500494

Injecteur MINI MINI 2 R56 1.6i - 16V TURBO COOPER S 184 cv [03/2010 - 11/2013] Bosch (0261500494)

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Injecteur MINI MINI 2 R56 1.6i - 16V TURBO COOPER S 184 cv [03/2010 - 11/2013] Bosch (0261500494)

Mini MINI 2 R56 1.6i 10 CV [03/2010 - 11/2013]

Marque Mini

Modèle MINI 2 R56

Motorisation 1.6i

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 184 CV

Puissance Kw 135 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [03/2010 - 11/2013]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Mini MINI 2 R56 1.6i 184 CV de la période [03/2010 - 11/2013] et vous cherchez un injecteur durable à un coût raisonnable ? L'injecteur référencé 0261500494 de la marque Bosch, reconditionné en France, constitue la solution adaptée.

Pour quels véhicules cet injecteur est-il adapté ?

Adapté pour la version 1.6i développant 184 CV, cette référence assure un dosage précis du carburant à chaque cycle.

Cette pièce convient aux Mini MINI 2 R56 1.6i 184 CV sorties d'usine sur la période [03/2010 - 11/2013]. La concordance est totale pour votre véhicule. Pour sécuriser votre commande, pensez à comparer la référence 0261500494 avec celle figurant sur le corps de votre injecteur en place.

Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux

Quelques symptômes doivent vous alerter sur l'état de vos injecteurs : un démarrage difficile, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant persistante, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD comme P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, le remplacement devient prioritaire. Attention cependant : avant tout remplacement, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Reconditionnement en France : notre méthode

Chez Auto Platinium, chaque injecteur suit un processus technique éprouvé en amont de toute commercialisation. Le cycle de reconditionnement comprend un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (pointe, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Passez commande en toute sérénité

Commandez votre injecteur en quelques clics sur Auto Platinium pour votre Mini MINI 2 R56 1.6i 184 CV de [03/2010 - 11/2013] et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'une expédition rapide en 24/48h partout en France, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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