Continental/vdo
Injecteur FORD FOCUS 2  2.0 TDCi 136 CV [04/2005 - 09/2012] CONTINENTAL/VDO (A2C59511601) - A2C59511601 Image non contractuelle
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Injecteur FORD FOCUS 2  2.0 TDCi 136 CV [04/2005 - 09/2012] CONTINENTAL/VDO (A2C59511601) - A2C59511601

Injecteur FORD FOCUS 2 2.0 TDCi 136 CV [04/2005 - 09/2012] CONTINENTAL/VDO (A2C59511601)

Ref.A2C59511601

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD FOCUS 2 2.0 TDCi 136 CV [04/2005 - 09/2012] CONTINENTAL/VDO (A2C59511601)

Ford FOCUS 2 2.0 TDCi  7 CV [04/2005 - 09/2012]

Marque Ford

Modèle FOCUS 2

Motorisation 2.0 TDCi

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [04/2005 - 09/2012]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Continental/vdo

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Ford FOCUS 2 2.0 TDCi 136 CV produite entre [04/2005 - 09/2012] et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur performant à un prix compétitif ? Le modèle référencé A2C59511601 signé Continental/vdo, rénové en atelier dans nos ateliers français, est la pièce qu'il vous faut.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Différents signaux peuvent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : un moteur qui a des à-coups au ralenti, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, voire un passage en mode dégradé.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, pour éviter un remplacement inutile.

Comment est rénové en atelier votre injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque injecteur suit un protocole strict avant expédition. Le parcours technique comprend un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale selon les données d'origine.

Cette rigueur nous autorise à vous proposer un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Votre injecteur A2C59511601 expédié en 24/48h

Procurez-vous cet injecteur dès maintenant sur Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison rapide en 24/48h partout en France, ainsi que le remboursement à 100 % de la consigne.

Un doute sur la compatibilité ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1980C0
1980E8
1980J6
1980Z1
2079595
3M5Q-9F593-FB
3M5Q9F593FA
3M5Q9F593FB
5WS40156-6
71795054
9657144580
9657144880
A2C20009324
A2C34821900
A2C59511601
A2C59511601
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