Injecteur BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445110570) - 0445110570

Injecteur BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445110570)

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Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV [08/2017 - 03/2020] BOSCH (0445110570)

BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 9 CV [08/2017 - 03/2020]

Marque BMW

Modèle X3 (G01, F97)

Motorisation xDrive 20 d

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [08/2017 - 03/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

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.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces signes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110570 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation xDrive 20 d.

A quoi sert un injecteur sur une BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV?

Dans un moteur comme celui du xDrive 20 d 163 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il module à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état assure ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre BMW X3 (G01, F97).

Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?

Un injecteur dysfonctionnel peut causer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux rendements du moteur xDrive 20 d 163 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :

Démarrage du moteur compliqué à froid lié à une mauvaise atomisation du carburant
Perte de puissance en charge, attribuée à un débit irrégulier
Rejets de fumée noire dues à une combustion incomplète
Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (débit retour trop élevé)
Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection précoce et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux points forts :

Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Réduction du coût
Respect de l'environnement avec la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Commandez votre injecteur Bosch 0445110570 sur Auto-Platinium.com

Faites le choix d’une pièce technique rigoureusement contrôlée et parfaitement compatible avec votre BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 d 163 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, bénéficiez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution pérenne et performante.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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