Injecteur BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV [04/2018 - 06/2020] BOSCH (0445110570) - 0445110570

Injecteur BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV [04/2018 - 06/2020] BOSCH (0445110570)

Ref.0445110570

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV [04/2018 - 06/2020] BOSCH (0445110570)

BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 7 CV [04/2018 - 06/2020]

Marque BMW

Modèle X3 (G01, F97)

Motorisation sDrive 18 d

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [04/2018 - 06/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces signes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110570 de la marque Bosch reconditionné constitue une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation sDrive 18 d.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV?

Dans un moteur comme celui du sDrive 18 d 136 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il module à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre BMW X3 (G01, F97).

Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?

Un injecteur en panne peut provoquer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux rendements du moteur sDrive 18 d 136 CV. Voici les signes techniques les plus fréquents :

Démarrage du moteur compliqué à froid attribué à une mauvaise pulvérisation du carburant
Perte de puissance en accélération, liée à un débit trop faible
Émissions noires causées par une combustion imparfaite
Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
Allumage du témoin moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification rapide et un remplacement immédiat permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix moins cher
Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière

Commandez votre injecteur Bosch 0445110570 dès aujourd’hui

Choisissez une pièce technique contrôlée avec exigence et totalement adaptée avec votre BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 136 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré en temps record partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et évitez l’usure prématurée en faisant le choix d'une solution durable et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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