Garrett
Turbo VOLKSWAGEN JETTA 3 (1K2) 2.0 TDI 16V 140 CV [08/2005 - 10/2010] GARRETT (724930-9012S) - 724930-9012S
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Ref.724930-9012S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN JETTA 3 (1K2) 2.0 TDI 16V 140 CV [08/2005 - 10/2010] GARRETT (724930-9012S)

Volkswagen JETTA 3 (1K2) 2.0 TDI 16V  7 CV [08/2005 - 10/2010]

Marque Volkswagen

Modèle JETTA 3 (1K2)

Motorisation 2.0 TDI 16V

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [08/2005 - 10/2010]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Volkswagen JETTA 3 (1K2) 2.0 TDI 16V 140 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 724930-9012S signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Le turbo de votre Volkswagen JETTA 3 (1K2), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Volkswagen JETTA 3 (1K2) 2.0 TDI 16V, la référence 724930-9012S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Volkswagen JETTA 3 (1K2) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Volkswagen JETTA 3 (1K2), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 724930-9012S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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