Votre Volkswagen GOLF VAN 4 Variant (1J5) 1.9 TDI 110 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 713672-2006 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Volkswagen GOLF VAN 4 Variant (1J5) 1.9 TDI développant 110 CV, le turbo 713672-2006 vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Volkswagen GOLF VAN 4 Variant (1J5) 1.9 TDI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 713672-2006 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Votre turbo Volkswagen GOLF VAN 4 Variant (1J5) en quelques clics
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