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Garrett
Turbo VOLKSWAGEN GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V 140 CV [10/2003 - 11/2008] GARRETT (724930-9012S) - 724930-9012S
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Ref.724930-9012S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V 140 CV [10/2003 - 11/2008] GARRETT (724930-9012S)

Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V 7 CV [10/2003 - 11/2008]

Marque Volkswagen

Modèle GOLF 5 (1K1)

Motorisation 2.0 TDI 16V

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [10/2003 - 11/2008]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V 140 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 724930-9012S signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre Volkswagen GOLF 5 (1K1), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V développant 140 CV, la référence 724930-9012S vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 724930-9012S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 724930-9012S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 724930-9012S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Volkswagen GOLF 5 (1K1) en quelques clics

Validez votre commande maintenant pour votre Volkswagen GOLF 5 (1K1) 2.0 TDI 16V 140 CV de [10/2003 - 11/2008] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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