Garrett
Turbo VOLKSWAGEN GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI 130 CV [11/2018 - 08/2020] GARRETT (860598-2003) - 860598-2003
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Ref.860598-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI 130 CV [11/2018 - 08/2020] GARRETT (860598-2003)

Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGi  7 CV [11/2018 - 08/2020]

Marque Volkswagen

Modèle GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2)

Motorisation 1.5 TGi

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 130 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1498 cm3

Année [11/2018 - 08/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Essence GNC

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGi 130 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 860598-2003 de Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Ce turbo 860598-2003 est-il fait pour votre 1.5 TGi ?

Prévu pour la version 1.5 TGi de 1498 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Il correspond aux Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGi 130 CV de la période [11/2018 - 08/2020]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 860598-2003. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo 860598-2003 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGi est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 860598-2003 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 860598-2003 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
05E145701N
860598-0002
860598-0003
860598-2
860598-2003
860598-3
860598-5003S
860598-2003-WSAPTI000
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