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Garrett
Turbo VOLKSWAGEN CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 170 CV [05/2012 - 05/2015] GARRETT (785448-2005) - 785448-2005
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Ref.785448-2005

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 170 CV [05/2012 - 05/2015] GARRETT (785448-2005)

Volkswagen CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 9 CV [05/2012 - 05/2015]

Marque Volkswagen

Modèle CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [05/2012 - 05/2015]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Volkswagen CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 170 CV de [05/2012 - 05/2015] ? À moindre coût, optez pour le turbo 785448-2005 signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Compatibilité : Volkswagen CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI

Développé pour le moteur 2.0 TDI de 1968 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Il correspond aux Volkswagen CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 170 CV commercialisées entre [05/2012 - 05/2015]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 785448-2005 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Volkswagen CADDY 3 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI développant 170 CV, la référence 785448-2005 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 785448-2005 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 785448-2005 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 785448-2005 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 785448-2005 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 785448-2005

Commandez votre turbo Garrett 785448-2005 dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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03L253010EV
03L253010EX
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