Espace pro
![Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6](https://www.auto-platinium.com/45300-large_default/turbo-subaru-leone-iii-1800-turbo-4wd-136-cv-11-1984-12-1990-50269.jpg "Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6")
![Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6](https://www.auto-platinium.com/45300-small_default/turbo-subaru-leone-iii-1800-turbo-4wd-136-cv-11-1984-12-1990-50269.jpg "Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6")
Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6)
Ref.VF6Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
Voir Plus
Payez en
de l'ancien turbo
ou remboursé
24 mois
expédiées / jour
Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV [11/1984 - 12/1990] IHI (VF6)
Marque Subaru
Modèle LEONE III
Motorisation 1800 Turbo 4WD
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 136 CV
Puissance Kw 100 kw
Cylindrée 1782 cm3
Année [11/1984 - 12/1990]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD 136 CV millésime [11/1984 - 12/1990] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo VF6 signé Ihi, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo VF6 est validé sur banc avant expédition.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo VF6 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Passez commande
Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Aucune question pour le moment.
- - Injecteur SUBARU XV 2.0 D AWD 147 CV [03/2012 - Aujourd'hui] DENSO (295050-0250)
- - Injecteur SUBARU OUTBACK (BS) 2.0 D AWD 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui] DENSO (295700-0230)
- - Injecteur SUBARU FORESTER 2.0 D AWD 147 CV [09/2008 - 09/2013] DENSO (295050-0250)
- - Turbo SUBARU TREZIA 1.4 D 90 CV [03/2011 - Aujourd'hui] GARRETT (780708-2005)
- - Turbo SUBARU XV 2.0 D AWD 109 CV [03/2012 - Aujourd'hui] Garrett (14411AA940)
- - Turbo SUBARU XV 2.0 D AWD 147 CV [03/2012 - Aujourd'hui] IHI (VF57)
- - Turbo SUBARU IMPREZA (GD) 2.0 WRX Turbo AWD 225 CV [12/2002 - 03/2007] Mitsubishi (49377-04100)
- - Turbo neuf VF48 AUTO-PLATINIUM
- - Pompe à haute pression SUBARU TREZIA 1.4 D 90 CV [03/2011 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010214)
- - Turbo SUBARU IMPREZA (GR, GH, G3) 2.0 D AWD 150 CV [01/2009 - 03/2012] IHI (VF57)
3x et 4x sans frais
