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![Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV [03/1989 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6](https://www.auto-platinium.com/45299-large_default/turbo-subaru-leone-iii-1800-turbo-4wd-131-cv-03-1989-12-1990-50268.jpg "Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV [03/1989 - 12/1990] IHI (VF6) - VF6")
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Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV [03/1989 - 12/1990] IHI (VF6)
Ref.VF6Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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ou remboursé
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expédiées / jour
Turbo SUBARU LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV [03/1989 - 12/1990] IHI (VF6)
Marque Subaru
Modèle LEONE III
Motorisation 1800 Turbo 4WD
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 131 CV
Puissance Kw 96 kw
Cylindrée 1782 cm3
Année [03/1989 - 12/1990]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo VF6 de Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Ce turbo est-il compatible avec votre Subaru LEONE III ?
Prévu pour la version 1800 Turbo 4WD développant 1782 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur équipe Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV commercialisées entre [03/1989 - 12/1990]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que VF6 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD, le turbo VF6 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo VF6 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo VF6 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Passez commande
Ajoutez le turbo VF6 à votre panier en quelques clics pour votre Subaru LEONE III 1800 Turbo 4WD 131 CV de [03/1989 - 12/1990] : garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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