Turbo SSANGYONG REXTON 1 2.7 XDI - 20V L5 TURBO 186 cv [06/2006 - Aujourd'hui] Garrett (742289-5005S) - 742289-5005S

Turbo SSANGYONG REXTON 1 2.7 XDI - 20V L5 TURBO 186 cv [06/2006 - Aujourd'hui] Garrett (742289-5005S) - 7422890001

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Ref.742289-5005S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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SSANGYONG REXTON 1 2.7 Xdi 10 CV [06/2006 - Aujourd'hui]

Marque SSANGYONG

Modèle REXTON 1

Motorisation 2.7 Xdi

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 186 CV

Puissance Kw 137 kw

Cylindrée 2696 cm3

Année [06/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre SSANGYONG REXTON 1 2.7 Xdi 186 CV manque de reprise et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 742289-5005S de Garrett, rénové chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo est-il adapté avec votre SSANGYONG REXTON 1 ?

Prévu pour la version 2.7 Xdi de 2696 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Il équipe SSANGYONG REXTON 1 2.7 Xdi 186 CV du millésime [06/2006 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 742289-5005S à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo 742289-5005S testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre SSANGYONG REXTON 1 est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre SSANGYONG REXTON 1, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 742289-5005S

Commandez votre turbo Garrett 742289-5005S en quelques clics : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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