Turbo HS sur votre Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V 140 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 724930-9012S signé Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V, le turbo 724930-9012S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 724930-9012S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 724930-9012S est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 724930-9012S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Passez commande
Ajoutez le turbo 724930-9012S à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.