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Turbo PORSCHE 911 3.3 Turbo 300 CV [06/1986 - 08/1989] KKK (93012300301)
Ref.93012300301Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
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Turbo PORSCHE 911 3.3 Turbo 300 CV [06/1986 - 08/1989] KKK (93012300301)
Marque Porsche
Modèle 911
Motorisation 3.3 Turbo
Puissance fiscale 19 CV
Puissance DIN 300 CV
Puissance Kw 221 kw
Cylindrée 3299 cm3
Année [06/1986 - 08/1989]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo défaillant sur votre Porsche 911 3.3 Turbo 300 CV millésime [06/1986 - 08/1989] ? À moindre coût, choisissez la référence 93012300301 signé Borgwarner, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Compatibilité : Porsche 911 3.3 Turbo
Prévu pour la version 3.3 Turbo de 3299 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 300 CV. Ce turbocompresseur correspond aux Porsche 911 3.3 Turbo 300 CV du millésime [06/1986 - 08/1989]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 93012300301 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Porsche 911 3.3 Turbo développant 300 CV, la référence 93012300301 vous redonne un fonctionnement nominal.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Porsche 911 3.3 Turbo est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 93012300301 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Porsche 911, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : la référence 93012300301 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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