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Injecteur dès 67 €
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Turbo OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi 110 CV [10/2011 - Aujourd'hui] GARRETT (788778-2001)
Ref.788778-2001Avantages
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Turbo OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi 110 CV [10/2011 - Aujourd'hui] GARRETT (788778-2001)
Marque Opel
Modèle ZAFIRA TOURER C (P12)
Motorisation 2.0 CDTI
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 110 CV
Puissance Kw 81 kw
Cylindrée 1956 cm3
Année [10/2011 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo fatigué sur votre Opel ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTI 110 CV de [10/2011 - Aujourd'hui] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 788778-2001 signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Ce turbo 788778-2001 est-il fait pour votre 2.0 CDTI ?
Prévu pour la version 2.0 CDTI de 1956 cm3, cette référence restitue les 110 CV du constructeur. Cette pièce s'installe sur Opel ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTI 110 CV de la période [10/2011 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 788778-2001 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Opel ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTI développant 110 CV, le turbo 788778-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 788778-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 788778-2001 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre Opel ZAFIRA TOURER C (P12), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Opel ZAFIRA TOURER C (P12), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo 788778-2001
Ajoutez le turbo 788778-2001 à votre panier maintenant pour votre Opel ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTI 110 CV de [10/2011 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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