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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo OPEL MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV [10/2003 - Aujourd'hui] GARRETT (757349-5004S)
Ref.757349-5004SAvantages
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Turbo OPEL MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV [10/2003 - Aujourd'hui] GARRETT (757349-5004S)
Marque Opel
Modèle MOVANO A (X70)
Motorisation 2.5 CDTI
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 101 CV
Puissance Kw 74 kw
Cylindrée 2464 cm3
Année [10/2003 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 757349-5004S de Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI développant 101 CV, la référence 757349-5004S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 757349-5004S testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Opel MOVANO A (X70) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 757349-5004S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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