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Garrett
Turbo OPEL MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (757349-5004S) - 757349-5004S
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Ref.757349-5004S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (757349-5004S)

Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 5 CV [08/2006 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle MOVANO A (X70)

Motorisation 2.5 CDTI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 101 CV

Puissance Kw 74 kw

Cylindrée 2464 cm3

Année [08/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV de [08/2006 - Aujourd'hui] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 757349-5004S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Compatibilité : Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI

Monté d'origine sur le moteur 2.5 CDTI développant 2464 cm3, ce turbo redonne la puissance nominale de 101 CV. Cette pièce s'installe sur Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI 101 CV du millésime [08/2006 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 757349-5004S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Opel MOVANO A (X70), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre Opel MOVANO A (X70) 2.5 CDTI de 2464 cm3, la référence 757349-5004S vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 757349-5004S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 757349-5004S est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 757349-5004S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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