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Garrett
Turbo OPEL MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV [06/2010 - 10/2013] GARRETT (799171-5002S) - 799171-5002S
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Turbo OPEL MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV [06/2010 - 10/2013] GARRETT (799171-5002S) - 1635-970-0032
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Turbo OPEL MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV [06/2010 - 10/2013] GARRETT (799171-5002S)

Ref.799171-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV [06/2010 - 10/2013] GARRETT (799171-5002S)

Opel MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 4 CV [06/2010 - 10/2013]

Marque Opel

Modèle MERIVA B Monospace (S10)

Motorisation 1.3 CDTI

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 75 CV

Puissance Kw 55 kw

Cylindrée 1248 cm3

Année [06/2010 - 10/2013]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence 799171-5002S de Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Ce turbo 799171-5002S est-il fait pour votre 1.3 CDTI ?

Développé pour la version 1.3 CDTI de 1248 cm3, cette référence redonne les 75 CV du constructeur. Cette pièce équipe Opel MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI 75 CV de la période [06/2010 - 10/2013]. Notre conseil : vérifiez que 799171-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo 799171-5002S testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Opel MERIVA B Monospace (S10) 1.3 CDTI est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 799171-5002S est validé sur banc avant expédition.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Opel MERIVA B Monospace (S10), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : votre turbo 799171-5002S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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