Garrett
Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 170 CV [11/2014 - 12/2016] GARRETT (822072-2004) - 822072-2004
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Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 170 CV [11/2014 - 12/2016] GARRETT (822072-2004)

Ref.822072-2004

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 170 CV [11/2014 - 12/2016] GARRETT (822072-2004)

Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4  9 CV [11/2014 - 12/2016]

Marque Opel

Modèle INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

Motorisation 2.0 CDTI 4x4

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1956 cm3

Année [11/2014 - 12/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 170 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 822072-2004 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il adapté avec votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) ?

Prévu pour le moteur 2.0 CDTI 4x4 développant 1956 cm3, ce turbo redonne les 170 CV d'usine. Il s'installe sur Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 170 CV de la période [11/2014 - 12/2016]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 822072-2004 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4x4 de 1956 cm3, le turbo 822072-2004 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 822072-2004 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 822072-2004 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : la référence 822072-2004 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) en quelques clics

Commandez votre turbo Garrett 822072-2004 en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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