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Garrett
Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 160 CV [07/2008 - 06/2015] GARRETT (786137-2001) - 786137-2001
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Ref.786137-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 160 CV [07/2008 - 06/2015] GARRETT (786137-2001)

Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 8 CV [07/2008 - 06/2015]

Marque Opel

Modèle INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

Motorisation 2.0 CDTI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 1956 cm3

Année [07/2008 - 06/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 160 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 786137-2001 signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et testé et garanti.

Compatibilité : Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI

Monté d'origine sur la version 2.0 CDTI de 1956 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 160 CV. Il s'installe sur Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 160 CV de la période [07/2008 - 06/2015]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 786137-2001 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 786137-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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