Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 06/2015] KKK (10009880062) - 1000 988 0062

Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 06/2015] KKK (10009880062) - 10009700062

Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 06/2015] KKK (10009880062)

Ref.10009880062

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 06/2015] KKK (10009880062)

Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 BiTurbo CDTI 11 CV [01/2012 - 06/2015]

Marque Opel

Modèle INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

Motorisation 2.0 BiTurbo CDTI

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 195 CV

Puissance Kw 143 kw

Cylindrée 1956 cm3

Année [01/2012 - 06/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 10009880062 signé Borgwarner, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 BiTurbo CDTI, le turbo 10009880062 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 10009880062 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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