Turbo OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 03/2017] KKK (10009880062) - 1000 988 0062

Turbo OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 03/2017] KKK (10009880062) - 10009700062

Turbo OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 03/2017] KKK (10009880062)

Ref.10009880062

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 195 CV [01/2012 - 03/2017] KKK (10009880062)

Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 BiTurbo CDTI 11 CV [01/2012 - 03/2017]

Marque Opel

Modèle INSIGNIA A (G09)

Motorisation 2.0 BiTurbo CDTI

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 195 CV

Puissance Kw 143 kw

Cylindrée 1956 cm3

Année [01/2012 - 03/2017]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV de [01/2012 - 03/2017] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 10009880062 de Borgwarner, reconditionné dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre Opel INSIGNIA A (G09) ?

Prévu pour la version 2.0 BiTurbo CDTI développant 1956 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Il équipe Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV commercialisées entre [01/2012 - 03/2017]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 10009880062. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 BiTurbo CDTI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 10009880062 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 10009880062

Commandez votre turbo Borgwarner 10009880062 dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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