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Garrett
Turbo OPEL CORSA E (X15) 1.4 Turbo 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S) - 853215-5003S
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Turbo OPEL CORSA E (X15) 1.4 Turbo 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S)

Ref.853215-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL CORSA E (X15) 1.4 Turbo 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S)

Opel CORSA E (X15) 1.4 Turbo 8 CV [03/2015 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle CORSA E (X15)

Motorisation 1.4 Turbo

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1364 cm3

Année [03/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Opel CORSA E (X15) 1.4 Turbo 150 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 853215-5003S signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Opel CORSA E (X15) 1.4 Turbo, la référence 853215-5003S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 853215-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 853215-5003S est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 853215-5003S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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