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Garrett
Turbo OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 110 CV [09/2009 - 10/2015] GARRETT (789533-2002) - 789533-2002
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Turbo OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 110 CV [09/2009 - 10/2015] GARRETT (789533-2002)

Ref.789533-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 110 CV [09/2009 - 10/2015] GARRETT (789533-2002)

Opel ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 6 CV [09/2009 - 10/2015]

Marque Opel

Modèle ASTRA J (P10)

Motorisation 1.7 CDTI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 1686 cm3

Année [09/2009 - 10/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Opel ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 110 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 789533-2002 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 789533-2002

Prévu pour le moteur 1.7 CDTI de 1686 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 110 CV. Ce turbocompresseur correspond aux Opel ASTRA J (P10) 1.7 CDTI 110 CV du millésime [09/2009 - 10/2015]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 789533-2002 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Opel ASTRA J (P10) 1.7 CDTI de 1686 cm3, la référence 789533-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 789533-2002 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 789533-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 789533-2002 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 789533-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 789533-2002

Ajoutez le turbo 789533-2002 à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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