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Garrett
Turbo OPEL ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 150 CV [09/2004 - 10/2010] Garrett (773720-5001S) - 773720-5001S
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Turbo OPEL ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 150 CV [09/2004 - 10/2010] Garrett (773720-5001S) - 7400670002
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Ref.773720-5001S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 150 CV [09/2004 - 10/2010] Garrett (773720-5001S)

Opel ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 8 CV [09/2004 - 10/2010]

Marque Opel

Modèle ASTRA H/Break (L70)

Motorisation 1.9 CDTI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1910 cm3

Année [09/2004 - 10/2010]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Opel ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 150 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 773720-5001S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Opel ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI

Prévu pour la version 1.9 CDTI développant 1910 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 150 CV. Il s'installe sur Opel ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI 150 CV commercialisées entre [09/2004 - 10/2010]. Notre conseil : vérifiez que 773720-5001S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Opel ASTRA H/Break (L70) 1.9 CDTI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 773720-5001S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Commandez votre turbo Garrett 773720-5001S maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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