Garrett
Turbo OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TD 68 CV [11/1994 - 01/1998] GARRETT (454092-5001S) - 454092-5001S
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Turbo OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TD 68 CV [11/1994 - 01/1998] GARRETT (454092-5001S) - 454092-5001S

Turbo OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TD 68 CV [11/1994 - 01/1998] GARRETT (454092-5001S)

Ref.454092-5001S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TD 68 CV [11/1994 - 01/1998] GARRETT (454092-5001S)

Opel ASTRA F (T92) 1.7 TD  4 CV [11/1994 - 01/1998]

Marque Opel

Modèle ASTRA F (T92)

Motorisation 1.7 TD

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 68 CV

Puissance Kw 50 kw

Cylindrée 1699 cm3

Année [11/1994 - 01/1998]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel ASTRA F (T92) 1.7 TD 68 CV millésime [11/1994 - 01/1998] perd de la puissance et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 454092-5001S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Opel ASTRA F (T92) 1.7 TD, le turbo 454092-5001S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Opel ASTRA F (T92) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 454092-5001S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Votre turbo Opel ASTRA F (T92) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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