Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27) - VJ27

Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27) - F31CADS0047B

Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27) - F31CADS0047G

Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27)

Name: Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27)
Brand: Ihi
SKU: VJ27
Price: 258.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Ref.VJ27

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MAZDA 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV [04/1998 - 10/2002] Ihi (VJ27)

Mazda 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 5 CV [04/1998 - 10/2002]

Marque Mazda

Modèle 626 5 (GF)

Motorisation 2.0 Turbo DI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 101 CV

Puissance Kw 74 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [04/1998 - 10/2002]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Mazda 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo VJ27 signé Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Ce turbo VJ27 est-il fait pour votre 2.0 Turbo DI ?

Monté d'origine sur le moteur 2.0 Turbo DI de 1998 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Il équipe Mazda 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI 101 CV du millésime [04/1998 - 10/2002]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro VJ27. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Mazda 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI développant 101 CV, la référence VJ27 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo VJ27 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Mazda 626 5 (GF) 2.0 Turbo DI est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo VJ27 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Mazda 626 5 (GF), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

F31CAD-S0047B

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RF2B

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RF2B24018D

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VA410047

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VJ27

VJ27-WSAPTI000

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