Garrett
Turbo MAZDA 6 (GJ, GL) 2.2 D 175 CV [08/2012 - 02/2018] GARRETT (810358-2002) - 810358-2002
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Turbo MAZDA 6 (GJ, GL) 2.2 D 175 CV [08/2012 - 02/2018] GARRETT (810358-2002)

Ref.810358-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MAZDA 6 (GJ, GL) 2.2 D 175 CV [08/2012 - 02/2018] GARRETT (810358-2002)

Mazda 6 (GJ, GL) 2.2 D  9 CV [08/2012 - 02/2018]

Marque Mazda

Modèle 6 (GJ, GL)

Motorisation 2.2 D

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 175 CV

Puissance Kw 129 kw

Cylindrée 2191 cm3

Année [08/2012 - 02/2018]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Mazda 6 (GJ, GL) 2.2 D 175 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 810358-2002 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo 810358-2002 est-il fait pour votre 2.2 D ?

Monté d'origine sur le moteur 2.2 D de 2191 cm3, cette référence restitue les 175 CV d'usine. Cette pièce s'installe sur Mazda 6 (GJ, GL) 2.2 D 175 CV commercialisées entre [08/2012 - 02/2018]. Notre conseil : confrontez 810358-2002 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Mazda 6 (GJ, GL), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Mazda 6 (GJ, GL) 2.2 D de 2191 cm3, la référence 810358-2002 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Mazda 6 (GJ, GL) 2.2 D est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 810358-2002 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Mazda 6 (GJ, GL), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : votre turbo 810358-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Mazda 6 (GJ, GL) en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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810356-0002
810356-1
810356-5001S
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810358-5001S
810358-5002S
810358-5003S
SH01-13700
SH01-13700000
SH01-13700000A
SH01-13700A
SH0113700000
SH0113700000A
SH0113700A
SH0113700B
SHY1-13-70Z-A
SHY1-13-70ZA
SHY11370ZA
810358-2002-WSAPTI000
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