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Turbo LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 TD4 4x4 150 CV [10/2006 - 10/2014] Mitsubishi (49477-01214)
Ref.49477-01214Avantages
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Turbo LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 TD4 4x4 150 CV [10/2006 - 10/2014] Mitsubishi (49477-01214)
Marque LAND ROVER
Modèle FREELANDER 2 (L359)
Motorisation 2.2 Td4 4x4
Puissance fiscale 8 CV
Puissance DIN 150 CV
Puissance Kw 110 kw
Cylindrée 2179 cm3
Année [10/2006 - 10/2014]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo défaillant sur votre LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 Td4 4x4 150 CV de [10/2006 - 10/2014] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49477-01214 de Mitsubishi, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
Compatibilité : LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 Td4 4x4
Monté d'origine sur la version 2.2 Td4 4x4 de 2179 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 150 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 Td4 4x4 150 CV du millésime [10/2006 - 10/2014]. Notre conseil : vérifiez que 49477-01214 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 Td4 4x4, le turbo 49477-01214 vous redonne un fonctionnement nominal.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 49477-01214 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre LAND ROVER FREELANDER 2 (L359), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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4947701213
4947701214
9676272680
9809149280
BG9Q-6K682-CB
BG9Q-6K682-CC
BG9Q6K682CB
BG9Q6K682CC
BG9Q6K682CD
C2S52256E
C2S52581
LR022358
LR038309
LR038322
LR049592
LR065510
T916135
49477-01214-WSAPTI000
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