Vous souhaitez remplacer le turbocompresseur de votre Land Rover sans exploser votre budget ? Optez pour un turbocompresseur reconditionné, une alternative respectueuse de l'environnement et peu coûteuse. Sur Auto-Platinium.com, nous mettons à votre disposition une vaste sélection de turbos reconditionnés pour Land Rover, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, selon les recommandations des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est un élément crucial du moteur de votre Land Rover. Il permet d’augmenter la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors indispensable.
Mais faut-il acheter un turbocompresseur neuf pour votre Land Rover ? Pas obligatoirement.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée selon des procédés industriels stricts. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous avez un doute sur l’état de votre turbocompresseur ? Voici les signes les plus courants sur une Land Rover :
Si vous rencontrez ces signes, un diagnostic s’impose. Si le turbocompresseur de votre Land Rover est en cause, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre Land Rover ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, profitez :
Commandez sur Auto-Platinium.com en toute tranquillité et redonnez un second souffle à votre Land Rover !
Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement produite à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et calibrés.
Les performances sont équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût abaissé jusqu'à –70 %. En choisissant un turbocompresseur pour Land Rover reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en réalisant des économies.
Pour sélectionner le bon modèle, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbocompresseur compatible pour votre Land Rover.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant expédition.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Land Rover n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après pose, il faut réaliser une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien maintenu sur Land Rover peut fonctionner 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend principalement :
Tous nos turbocompresseurs disposent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, calibrée et livrée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre Land Rover fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Employer l'huile moteur recommandée dans le carnet d'entretien.