Espace pro
- - Turbo neuf 712766-5002S AUTO-PLATINIUM
- - Turbo LANCIA LYBRA 2.4 JTD 135 CV [07/1999 - 02/2001] IHI (VL1)
- - Pompe à haute pression LANCIA LYBRA 2.4 JTD 135 CV [07/1999 - 02/2001] BOSCH (0445010072)
- - Pompe à haute pression LANCIA LYBRA 2.4 JTD 140 CV [09/2000 - 05/2002] BOSCH (0445010072)
- - Pompe à haute pression LANCIA LYBRA 2.4 JTD 150 CV [05/2002 - 10/2005] BOSCH (0445010072)
- - Injecteur LANCIA LYBRA 1.9 JTD 116 CV [05/2001 - 10/2005] BOSCH (0445110119)
- - Injecteur LANCIA LYBRA 2.4 JTD 150 CV [05/2002 - 10/2005] BOSCH (0445110119)
- - Pompe à haute pression LANCIA LYBRA 1.9 JTD 105 CV [07/1999 - 09/2000] BOSCH (0445010007)
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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo LANCIA LYBRA 1.9 JTD 105 CV [07/1999 - 09/2000] GARRETT (701796-5001S)
Ref.701796-5001SAvantages
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Turbo LANCIA LYBRA 1.9 JTD 105 CV [07/1999 - 09/2000] GARRETT (701796-5001S)
Marque Lancia
Modèle Lybra
Motorisation 1.9 JTD
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 105 CV
Puissance Kw 77 kw
Cylindrée 1910 cm3
Année [07/1999 - 09/2000]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre Lancia Lybra 1.9 JTD 105 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 701796-5001S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Ce turbo est-il compatible avec votre Lancia Lybra ?
Prévu pour la version 1.9 JTD développant 1910 cm3, ce turbo rétablit les 105 CV d'usine. Il correspond aux Lancia Lybra 1.9 JTD 105 CV du millésime [07/1999 - 09/2000]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 701796-5001S à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Lancia Lybra 1.9 JTD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 701796-5001S est contrôlé en conditions réelles.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre Lancia Lybra, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Lancia Lybra, test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Ajoutez le turbo 701796-5001S à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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