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Garrett
Turbo KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi 120 CV [07/2017 - Aujourd'hui] GARRETT (856652-2001) - 856652-2001
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Ref.856652-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDi 120 CV [07/2017 - Aujourd'hui] GARRETT (856652-2001)

KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDI 6 CV [07/2017 - Aujourd'hui]

Marque KIA

Modèle STONIC (YB)

Motorisation 1.0 T-GDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 120 CV

Puissance Kw 88 kw

Cylindrée 998 cm3

Année [07/2017 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDI 120 CV de [07/2017 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 856652-2001 signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 856652-2001

Prévu pour la version 1.0 T-GDI de 998 cm3, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDI 120 CV commercialisées entre [07/2017 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 856652-2001. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour KIA STONIC (YB) 1.0 T-GDI est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre KIA STONIC (YB), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 856652-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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