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Garrett
Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV [01/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002) - 796910-2002
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Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV [01/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002)

Ref.796910-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV [01/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002)

Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 11 CV [01/2010 - Aujourd'hui]

Marque Jeep

Modèle CHEROKEE (KK)

Motorisation 2.8 CRD 4x4

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 2777 cm3

Année [01/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 796910-2002 signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 développant 200 CV, le turbo 796910-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 796910-2002 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 796910-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 796910-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Passez commande

Commandez votre turbo Garrett 796910-2002 maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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