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- - Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 177 CV [05/2008 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002)
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Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV [01/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002)
Ref.796910-2002Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Turbo JEEP CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV [01/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796910-2002)
Marque Jeep
Modèle CHEROKEE (KK)
Motorisation 2.8 CRD 4x4
Puissance fiscale 11 CV
Puissance DIN 200 CV
Puissance Kw 147 kw
Cylindrée 2777 cm3
Année [01/2010 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous possédez une Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV et vous êtes à la recherche d'un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbo référence 796910-2002 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbo offre un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Quel est le rôle d'un turbocompresseur sur une Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV?
Le turbocompresseur joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air injectée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 2.8 CRD 4x4 200 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des émissions polluantes.
Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est essentiel de le changer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur défectueux sur une Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est défectueux :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement anormal provenant du bloc moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile excessive
- Témoin moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement. Remplacer un turbocompresseur défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4.
Pourquoi opter pour un turbocompresseur en échange standard pour votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 ?
L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbocompresseur usagé pour lui redonner ses performances d’origine. Ce procédé offre plusieurs points forts :
- Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests précis
- Prix plus abordable qu’un turbocompresseur neuf, idéal pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4
Avec Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4.
Commandez votre turbocompresseur Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CVsans attendre
Vous pensez que le turbocompresseur de votre Jeep CHEROKEE (KK) 2.8 CRD 4x4 200 CV est abimé ? Ne tardez pas à le changer pour éviter d’endommager d’autres éléments mécaniques.
Le turbocompresseur référence 796910-2002 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site e-commerce, vous pouvez commander en ligne et obtenir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et profitez de toute la performance du 2.8 CRD 4x4 200 CV avec un turbocompresseur reconditionné haut de gamme.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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Questions/réponses des clients
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Consigne
Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?
Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.
Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?
Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.
Quelles sont les étapes ?
- Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
- Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
- Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
- Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.
Garantie
Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.
Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.
Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie.
Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.
Retour
Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage.
En pratique :
- Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
- Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
- Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
- Déposez votre colis dans un bureau de poste
- Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée
Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.
Livraison & Paiement
Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.
Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.
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